a级评价，持续争先！中建五局地铁建设品牌名扬大湾区

2月4日，中建五局华南基础设施分公司深圳地铁13号线项目在深圳地铁建设集团2020年度考评中荣获第一名，同时在下半年建设工程参建单位定期履约评价考核中，中建五局再次获得a级评价。

2020年，项目获了深圳市劳动模范、中建南方优秀共结共建优秀集体、优秀个人、2017-2019年度优秀工会职工小家等党群类奖项；湖南省科技进步一等奖、深圳市住建局2020三季度红榜工地、广东省2020年下半年省双优工地、2020年度第三批广东省第三批建筑业绿色施工示范工程立项项目等工程类荣誉，不断擦亮五局品牌。

疫情即战情 联防联控高标准严要求

为贯彻落实卫健委关于进一步做好秋冬季新冠肺炎疫情防控工作切实提高企业应对疫情突发情况快速处置能力，保持项目的平稳施工，11月，深圳湾口岸站成功举办“抓防疫、保安全、促生产”疫情防控应急演练，超10万人线上线下观看，此次演练模拟了疑似疫情突发、疫情处置的全部流程，检验了预案实战效果，为深圳市地铁施工疫情防控打下坚实基础，同时也为项目现场施工提供了保障。

优化创新即核心，紧抓履约促发展

深圳湾口岸站地处边检限定区，车流量大、过境人员多，周边管线极其复杂，且填海区域地质复杂，填石层5米，淤泥层最厚达17米，围护结构套管咬合桩施工难度极大，施工效率低，施工工艺繁琐，垂直度要求高，频繁出现串孔、护筒抱死等现象。项目部全面统筹科学策划，加强各方联动，优化创新采用“施工区域合并”，解决作业面小，场地协调困难的问题，节约工期8个月；优化施工工艺，围护结构变更为地下连续墙，施工工效提高67%，大大缩短了工期。2020年12月30日，深圳湾口岸站主体围护结构顺利围闭，历时一年零八个月，深圳湾口岸站在整体工期上终于取得阶段性胜利，工程迈入主体施工大干阶段。

留仙洞站党员先锋重点跟进筹备盾构机下井、始发条件验收、掘进机电物资筹备等重点工作，3月20日，深圳地铁13号线首台tbm双模盾构完成始发工作，正式拉开全线最长盾构区间的施工序幕，时至5月15日，项目成功完成了留白区间双线四台tbm盾构机的始发工作，通过项目党支部的不懈努力做到了盾构的优质履约，展示了五局在地铁领域的核心竞争力，塑造了良好的企业形象。

响应号召留深过年！工地也有年味

2021年春节将至，由于疫情防控形势严峻、施工工期紧迫，深圳地铁13号线项目100余名建设者选择留深过年。为了能让留深员工在项目上度过一个有年味的春节，中建五局华南公司工会为留深员工采购了腊肉、腊鸡等年货大礼包，项目员工在年味中持续坚守在项目上。（刘跃 杨博川）