科技，为解决问题而生

周帅

2021年4月19日，习近平总书记考察清华大学时指出：“科技工作要研究真问题”，对我们所有科技人员提出了明确要求。具体到五局，科技，应为解决问题而生。

解决问题，就赢得了市场。

支撑现场，一句话引出一个机器人

2017年，中建五局土木公司承建全国首条轨道梁简支转连续跨座式单轨交通广西柳州项目，技术难度大，无经验可循，属于行业空白，负弯矩区采用钢-混凝土组合结构，是关键核心技术，也是项目实施质量、工期、造价控制的痛点问题。笔者和研发团队从一开始就扎根现场、支撑现场。有一次笔者偶尔听到项目同事说：“轨道梁钢板接口焊接是个问题，先不说高空作业安全和工效问题，板子太厚了，人工焊接难以保证一级焊缝质量……”回到住处，笔者马上组织团队针对这个问题进行研究，认为智能机械化施工是破题的最好方法，一张“柔性自行走焊接机器人”的蓝图跃然纸上，目标明确、时间紧迫的研发任务迅速开启。

研发过程是枯燥的、单调的、艰苦的。为了使横焊缝平顺过渡到立焊缝，连续失败了17次。研发团队每天工作超过16小时。终于研制成功符合要求的机器人。不仅可以在梁上行走，而且能根据梁的位置移动，跨障碍、转弯，保证一级焊缝质量控制、工效提高10倍以上，造价节约80%。不仅可以为在建项目的高质量实施创造效益，五局科技研发团队主动作为、锐意进取的精神面貌更是打动了业主，为后续标段任务承接加了“印象分”。

服务市场，一条信息开启一个百亿项目

对于订单型的工程企业，市场是所有工作的龙头，服务市场、获取订单也是企业科技工作的使命所在。企业科技创新应立足于国内外市场大环境、行业技术水平的现状和发展趋势，以及企业发展长远规划，开展前沿技术研究，布局企业未来十年、二十年的发展，培育新的业务增长点，解决企业可持续发展问题。

交通强国战略绘制了我国的宏伟蓝图，发展准时、快速、大运量的轨道交通成为主旋律。笔者带领的博士团队紧扣国家重大需求、聚焦企业长远发展，打造了具有中国建筑特色的中低运量城市轨道交通全预制建造新技术体系，时刻准备迎接轨道交通市场风口的到来。

2020年10月18日晚10点，笔者接到五局总承包公司李展一条信息，岳阳有意进行轨道交通建设。我马上带领团队进行准备，19日上午带着翔实的汇报材料出现在岳阳市交通投资建设集团有限公司会议室，向他们的董事长、总经理及业务部门进行了一次专题方案汇报。从接到项目信息到给业主进行高质量汇报，时间不到10小时。很快签订了岳阳市轨道交通规划（京广铁路东移）项目合同，开启了中建五局作为“非路内单位（铁路系统外单位）”独立承担并顺利完成城市轨道交通可行性研究的先河。

研发在中建五局“投资、研发、设计、建造、运营”“五位一体”全产业链中再一次发挥了举足轻重的作用。当前，岳阳正在按我们研发团队制定的方案路线组建岳阳轨道交通公司，一个百亿级项目渐渐浮出水面。

服务发展，科技创新为五局注入无穷动力

党的十九届四中、五中全会旗帜鲜明地提出完善科技创新体制机制，建设创新型国家，建立以企业为主体，市场为导向，产学研深度融合的技术创新体系。中国建筑坚定贯彻党中央决策部署，做实做透科技创新工作，既是实现“一创五强”战略目标的必由之路，也是中央赋予我们的使命担当。

决定企业发展的是解决问题的效率，谁能解决得快，谁就能领先市场，而决定效率的是技术、以及以技术为核心的高新产业。

2020年4月，中建五局成立工程创新研究院，集聚了一批想干事、能干事的高素质研发人员，建设了专用的研发大楼和实验大楼。研发人员秉承“有用、有源、有效”三有科技工作理念，坚持问题导向，从项目建设实际问题出发、从企业可持续发展规划出发，务实开展科技创新工作，形成了“中建新轨道”、“中建希好斯”、“中建造石机”、“bim基石”、地下空间以及技术集成等特色鲜明的研发成果，为五局未来高质量发展注入了澎湃动力。