3月23日，随着湖南商学院站-白鸽咀站区间左线盾构机破壁而出，长沙地铁6号线湖~白区间左线顺利贯通，标志着中建五局承建的长沙地铁6号线二标8个盾构区间全部顺利实现左线贯通，长沙地铁6号线二标率先成为全线第一个实现洞通的标段，同时也是全线第一个实现左线贯通的标段，为6号线早日建成通车试运营奠定了坚实基础。

在指挥部的统筹部署和精心指导下，参建单位积极筹划、科学组织，掘进过程中不断优化刀具配置及掘进参数，严格控制注浆量及出渣量，加强地表巡视及监测，定期进行洞内控制点导线测量。掘进期间，指挥部开展夜间巡查制度，各业务部门白班晚班轮流值守，在确保安全和质量的前提下，成功克服了区间施工的各类困难，圆满完成了区间左线的掘进任务。

据悉，该工程线路全长11.38km，工程贯穿高新区、岳麓区，共有9座车站，8个盾构区间，1个暗挖区间，工程造价28.9亿元。自开工建设以来，长沙地铁6号线二标施工总体进度在全线五家参建央企中持续保持第一，受到业主方频频点赞。2021年，长沙地铁6号线将进入“年底通车试运行”的关键阶段，为夺取最后战役的胜利，6号线将继续牢记优质履约、品质至上的初衷，以“效率提升”为指导，保持决心不变，劲头不减、工作不缓的工作势头，为中建股份、中建五局赢得喝彩和荣誉而不懈奋斗。（朱小慧）